5日の札幌2歳Sを圧勝したショウナンガレオンは22年の米年度代表馬フライトラインの初年度産駒。ダートにおける史上最高レーティング140を獲得したモンスターの記念すべき初のグレード勝ち馬である。

　ちなみにフライトラインと双璧の今世紀最高レーティング馬フランケルの世界最初のG1ウイナーは、こちらも持ち込みの日本産馬ソウルスターリングだった。米3冠馬アメリカンファラオは日本のダートコースに特異な適性を示し、来年もJBBA静内種馬場で供用される。今や日本の競馬は歴史的名馬の生産部門における登竜門と言えるのかもしれない。

　米主要競馬メディアでもその勝利が大きく報じられたショウナンガレオンはアルゼンチンの2歳牝馬チャンピオン、タングリトナの胎内で輸入された持ち込み馬。ちなみにこの母は、芝とダートの垣根が低いアルゼンチン競馬ではさほど珍しくない“二刀流”のG1ホースでもあった。ショウナンガレオンの芝適性には母由来の部分も少なからずあるのは確かだろう。

　7日現在、フライトラインの母国米国における種牡馬成績は出走産駒30頭、勝ち馬6頭。獲得賞金順の新種牡馬リーディングでは7位となっている。特筆すべきは勝ち馬6頭のうち、8月26日にサラトガ競馬場芝5・5FのボルトンランディングSで産駒初のリステッド勝ちを収めたゴーフォーローンチを含む4頭までが芝で勝ち上がっていることだ。

　種牡馬フライトラインを現時点で芝向きと断じるのは早計だが、統計データ的には競走馬として一度も走らなかった芝が本領だったという可能性はなきにしもあらず。ショウナンガレオンの今後はもちろん、世界的視野で産駒の動向を注視していきたい。　（サラブレッド血統センター）